مطابق با استاندارد ژاپن JASO MA2
1. استفاده از روغن پایهی سنتتیک گروه ۳ برای افزایش پایداری حرارتی و مقاومت در برابر اکسیداسیون
2. نرمی تعویض دندهها
3. قابلیت پاککنندگی جهت کاهش رسوبات ناشی از احتراق و اکسیداسیون
4. کاهش حرارتهای اضافی ناشی از احتراق سوخت
5. خنثیکنندهی اسیدهای حاصل از اکسیداسیون و احتراق جهت جلوگیری از خوردگی قطعات موتور
۶. دارای ضریب اصطکاک مناسب به منظور جلوگیری از لغزش و سایش زودهنگام صفحه کلاچ
۷. استارت آسان موتور و رسیدن سریع روغن به قطعات به بهترین شکل به منظور روانکاری در دماهای پایین
9. پایداری برشی عالی محصول که منجر به حفظ گرانروی در طول زمان مصرف میگردد
| 10W50 | 10W30 | Test Method | Test Name |
| 19.8-21.2 | 11-12.1 | ASTM D-445 (INSO 340) | Viscosity @100 ℃ - cst |
| 163-170 | 140-150 | ASTM D-2270 (INSO 195) | Viscosity index (min) |
| 210 | 210 | ASTM D-92 (INSO 198) | Flash point - ℃ (min) |
| -36 | -36 | ASTM D-97 (INSO 201) | Pour point - ℃ (max) |
| 0.866 | 0.858 | ASTM D-4052 (INSO 197) | Density - gr/cm3 |
_prev_ui.png)
.png)
