شرکت سمن‌شیمی - روغن موتور پترولکس

دسته‌بندی‌

روغن هیدرولیک سمن شیمی HH ویژه وسایل نقلیه سنگین

  1. 1. انتقال قدرت عالی
  2. 2. کیفیت بالا و فرمولاسیون پیشرفته
  3. 3. جداپذیری عالی از آب
  4. 4. دارای مقاومتی بی‌­نظیر در مقابل اکسیداسیون
  5. 5. خاصیت ضدسایش عالی

 

موارد كاربرد:

  1. 1. دركليه سيستم ­های هيدروليک، پرس­‌های سبک - سنگين
  2. 2. جعبه دنده‌­های بسته
  3. 3. یاتاقان‌­های ضد اصطکاک پمپ­‌ها
  4. 4. ماشین آلات نساجی

 

 VG68

VG46

Test Method

Test Name

62-74

42-50

ASTM D-445 (INSO 340)

Viscosity @40 oC - cst

90

85

ASTM D-2270 (INSO 195)

Viscosity index (min)

210

200

ASTM D-92 (INSO 198)

Flash point - oC (min)

-18

-18

ASTM D-97 (INSO 201)

Pour point - oC (max)

0.868

0.870

ASTM D-4052 (INSO 197)

Density - gr/cm3

 

بسته بندی ۰.۹۴۶ لیتری پلاستیکی ۳.۷۸۵ لیتری پلاستیکی ۲۰ لیتری پلاستیکی ۲۰۸ لیتری بشکه فلزی

سوالات متداول

بله، این محصول به طور ویژه برای وسایل نقلیه سنگین فرموله شده است. با این حال، همیشه باید به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کرد. اگر سیستم فرمان خودروی شما به روغن با گرید ISO VG 46 یا VG 68 نیاز دارد، سمن شیمی هر دو گرید را ارائه می‌دهد

به طور معمول توصیه می‌شود روغن هیدرولیک هر ۲ سال یکبار یا هر ۶۰ هزار کیلومتر تعویض شود. علائمی مثل تیره شدن رنگ روغن، شنیدن صدای غیرعادی از پمپ هنگام چرخاندن فرمان، یا سفت شدن فرمان نشان‌دهنده زمان تعویض هستند.

خیر؛ این یکی از اشتباهات رایج است. روغن هیدرولیک، روغن موتور و روغن ترمز هر کدام پایه شیمیایی و ویسکوزیته کاملاً متفاوتی دارند. استفاده جابجا از آن‌ها می‌تواند باعث تخریب سریع اورینگ‌ها، کاسه‌نمدها و حتی سوختن پمپ هیدرولیک یا موتور شود.

این موضوع معمولاً به دو دلیل رخ می‌دهد: یا گرید روغن (غلظت) با سیستم خودرو سازگار نیست (مثلاً استفاده از ۶۸ به جای ۴۶ در هوای سرد) و یا سیستم نیاز به هواگیری دارد. روغن سمن شیمی با پایداری برشی مناسب، نوسانات غلظت را به حداقل می‌رساند.
آســـوده خــاطر بـــا محصولات سِمَـــن شیمـــی
 
تمامی حقوق برای شرکت ادب منش محفوظ است ©
طراحی و توسعه: نونگار پردازش