شرکت سمن‌شیمی - روغن موتور پترولکس

پیش‌اشتعال در سرعت پایین (LSPI): علل، اثرات و راه‌های پیشگیری

نوشته شده در ۲۸ مهر ۱۴۰۴
پیش‌اشتعال در سرعت پایین (LSPI): علل، اثرات و راه‌های پیشگیری

 

در دنیای خودروسازی مدرن، موتورهای بنزینی توربوشارژ با حجم کم و کارایی بالا، به عنوان یکی از فناوری‌های کلیدی برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی شناخته می‌شوند. با این حال، این موتورها با چالش‌هایی مانند پیش‌اشتعال در سرعت پایین (Low-Speed Pre-Ignition یا LSPI) روبرو هستند. LSPI پدیده‌ای است که در آن مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق پیش از جرقه زدن شمع، به طور غیرمنتظره‌ای مشتعل می‌شود. این مشکل معمولاً در سرعت‌های پایین موتور (مانند ۲۰۰۰ دور در دقیقه) و بارهای بالا رخ می‌دهد و می‌تواند منجر به آسیب‌های جدی به اجزای موتور شود. در شرکت ادب‌منش، تمرکز ویژه‌ای بر توسعه محصولاتی داریم که به جلوگیری از چنین مشکلاتی کمک کنند. در این مقاله، به بررسی علل، اثرات و راه‌های پیشگیری از LSPI، با تأکید بر نقش روغن موتور در این فرآیند می‌پردازیم:

 

 

علل بروز پیش اشتعال
LSPI نتیجه تعامل پیچیده عوامل مختلفی است، از جمله سوخت، روغن موتور، طراحی موتور و شرایط عملیاتی. بر اساس تحقیقات صنعت خودرو، عوامل اصلی عبارتند از:

قطرات روغن و سوخت: در موتورهای توربوشارژ، قطرات روغن موتور می‌توانند از طریق سیستم تهویه کارتر (PCV) وارد محفظه احتراق شوند. اگر این قطرات با سوخت ترکیب شوند، می‌توانند نقاط داغی ایجاد کنند که منجر به اشتعال زودرس شود. افزودنی‌های موجود در روغن، مانند کلسیم (که برای تمیزکنندگی استفاده می‌شود)، می‌توانند این پدیده را تشدید کنند.
  

طراحی موتور: موتورهای کوچک با نسبت تراکم بالا و توربوشارژرها، فشار و دمای بالاتری در محفظه احتراق ایجاد می‌کنند که زمینه‌ساز LSPI است. همچنین آلودگی‌های کربنی یا رسوبات روی پیستون‌ها می‌تواند به عنوان کاتالیزور عمل کند.

 

سوخت و شرایط عملیاتی: سوخت‌های با کیفیت پایین یا حاوی ناخالصی‌ها، و رانندگی در شرایط سرعت پایین با شتاب‌گیری ناگهانی، ریسک LSPI را افزایش می‌دهد.

در شرکت ادب‌منش، ما در تولید روغن موتورهای پترولکس، از فرمولاسیون‌های پیشرفته استفاده می‌کنیم که میزان ورود روغن به محفظه احتراق را به حداقل می‌رساند و افزودنی‌های مناسب برای جلوگیری از تشکیل رسوبات را شامل می‌شود.

 

تصویر پیش اشتعال

 

اثرات مخرب LSPI
LSPI نه تنها عملکرد موتور را مختل می‌کند، بلکه می‌تواند آسیب‌های جدی و پرهزینه‌ای به بار آورد:

 

فشار بیش از حد در سیلندر: اشتعال زودرس باعث افزایش ناگهانی فشار می‌شود که می‌تواند به پیستون‌ها، رینگ‌ها و حتی بلوک موتور آسیب بزند. در موارد شدید، این پدیده به "سوپر ناک" (Super Knock) منجر می‌شود، که فشار را تا چند برابر حد مجاز افزایش می‌دهد.

 

کاهش کارایی و افزایش آلایندگی: LSPI باعث ناکارآمدی احتراق می‌شود، که منجر به مصرف سوخت بیشتر و انتشار گازهای گلخانه‌ای بالاتر می‌گردد.

 

هزینه‌های تعمیراتی: رانندگان ممکن است با مشکلات مکرر مانند صدای غیرعادی موتور یا کاهش قدرت مواجه شوند، که در نهایت به تعمیرات گران‌قیمت مانند تعویض پیستون‌ها ختم می‌شود.

با استفاده از روانکارهای باکیفیت مانند روغن موتورهای برند پترولکس، که برای موتورهای مدرن طراحی شده‌اند، می‌توان این اثرات را به طور قابل توجهی کاهش داد.

 

نقش روغن موتور در پیشگیری از پیش اشتعال
روغن موتور یکی از کلیدی‌ترین عوامل در کنترل LSPI است. تحقیقات نشان می‌دهد که فرمولاسیون روغن می‌تواند مستقیماً بر وقوع این پدیده تأثیر بگذارد:

 

افزودنی‌های ضد LSPI: روغن‌هایی که حاوی افزودنی‌های مبتنی بر منیزیم یا مولیبدن هستند، بهتر از افزودنی‌های کلسیم عمل می‌کنند. این افزودنی‌ها با کاهش تشکیل قطرات اشتعال‌زا، ریسک پیش‌اشتعال را پایین می‌آورند.

 

استانداردهای مدرن: روغن‌های مطابق با استانداردهای API SN Plus یا ILSAC GF-6، به طور خاص برای جلوگیری از LSPI توسعه یافته‌اند. این استانداردها تضمین می‌کنند که روغن در شرایط سخت موتورهای توربوشارژ، عملکرد بهینه‌ای داشته باشد.

در شرکت ادب‌منش، محصولات ما مانند روغن موتورهای پترولکس، با استفاده از فناوری‌های پیشرفته و افزودنی‌های ویژه، برای موتورهای بنزینی مدرن فرموله شده‌اند. این روغن‌ها نه تنها از LSPI جلوگیری می‌کنند، بلکه به افزایش عمر موتور، کاهش اصطکاک و بهبود کارایی کمک می‌کنند. همچنین اکتان بوسترهای تولید شده توسط شرکت ادب‌منش می‌توانند با بهبود کیفیت سوخت، ریسک LSPI را کاهش دهند.

 

راه‌های پیشگیری از LSPI
برای جلوگیری از LSPI، ترکیبی از اقدامات فنی و نگهداری توصیه می‌شود:

1. انتخاب روغن مناسب: همیشه از روغن موتورهایی استفاده کنید که برای موتورهای توربوشارژ تأیید شده باشند.

 

2. نگهداری منظم: تعویض به‌موقع روغن، بررسی سیستم PCV و استفاده از سوخت با کیفیت بالا، ضروری است.

 

3. طراحی و فناوری موتور: خودروسازان با بهبود طراحی پیستون‌ها و سیستم‌های تزریق سوخت، به کاهش LSPI کمک می‌کنند؛ اما نقش روانکارها همچنان حیاتی است.

 

4. استفاده از افزودنی‌های کمکی: مانند اکتان بوسترهای پترولکس، که کیفیت سوخت را ارتقا می‌دهند و از اشتعال زودرس جلوگیری می‌کنند.

 

نتیجه‌گیری


LSPI چالشی جدی برای موتورهای مدرن است، اما با درک علل آن و استفاده از روانکارهای پیشرفته، می‌توان آن را مدیریت کرد. در شرکت ادب منش، با برندهای معتبر مانند پترولکس، متعهد به تولید محصولاتی هستیم که نه تنها عملکرد موتور را بهینه می‌کنند، بلکه از مشکلاتی مانند LSPI جلوگیری می‌نمایند. انتخاب درست روانکار، کلید سلامت و طول عمر موتور شماست.

جستجو
آســـوده خــاطر بـــا محصولات سِمَـــن شیمـــی
 
تمامی حقوق برای شرکت ادب منش محفوظ است ©
طراحی و توسعه: نونگار پردازش